Honda CRF 450RX: photos, prix, fiche technique, consommation
La Honda CRF 450RX 2020 fait face à n’importe quelle piste. Les amateurs de rallye à retenir, car la Honda CRF 450RX 2020 est parfaite pour la course ou tout simplement pour le jeu hors route. Alliant performance et technologie, le trail offre au conducteur agilité et mobilité. Avec un réservoir d’essence de 8,5 litres et une roue arrière de 18 pieds , le CRF 450RX apporte l’ADN du motocross de Honda.
Nouvelle Honda CRF 450RX
La Honda CRF 450RX 2020 a beaucoup de nouvelles choses: transmission, retenue et look élégant , inspirés des vélos de course du constructeur automobile. Les graphismes de la nouvelle moto ont été injectés directement dans le plastique, ce qui augmente la durabilité de la peinture.
Le look est inspiré des compétitions d’enduro, avec phares et éclairage arrière et le protecteur de moteur noir et le couvercle de pignon, assurant un design agressif.
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Avec des jantes avant de 21 pouces et des roues arrière de 18 pouces, l’essai comprend un protecteur de disque de frein avant et un protecteur de moteur.
Concurrent direct de la Honda CRF 450RX 2020 :
- Yamaha YZ450F
Articles de la série Honda CRF 450RX
La suspension avant CRF 450RX est Showa et a un ajustement doux, tandis que le sous-châssis a un amortisseur arrière Pro Link Showa.
Le guidon trail est Renthal Fat Bar et le démarreur électrique démarre le moteur avec une seule touche. Le mode de conduite peut également être choisi en fonction du profil du pilote.
Découvrez les principaux articles de la série CRF 450RX 2020 :
- Courant; Couronne / pignon: # 520; 13 dents / 49 dents
- Frein avant: disque de 260 mm; étrier à double piston
- Frein arrière: disque de 240 mm
- Pneu avant: 80 / 100-21
- Pneu arrière: 120 / 90-18
- Suspension avant: inversée, Showa 49 mm avec réglage de retour et compression; Course de 12 pouces, ajustée pour l’enduro
- Suspension arrière: amortisseur Showa Pro-Link; réglages de retour et de compression; ressort avec réglage de la précharge; 12,3 pouces de course
Selon Honda, cet essai est la «nouvelle version idéale pour l’enduro et les sentiers qui combine la légèreté et l’agilité du« R »et la polyvalence du« X ».
Fiche technique Honda CRF 450RX
Le moteur a une puissance de 450 cc avec des réglages de piste tout-terrain compacts et légers avec une puissance et une puissance linéaires grâce à la tête à levier unique. Le CRF 450RX 2020 a un échappement central et double ECU programmable.
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Consultez la fiche technique complète du Honda CRF 450RX 2020 :
- Type: monocylindre, quatre temps, refroidissement liquide
- Hauteur d’assise: 96cm
- Angle de chasse: 27 ° 22 ′
- Capacité du réservoir: 8,5 litres
- Déplacement: 449cc
- Corps de soupape: 4 soupapes Unicam, admission: 38 mm – titane, échappement: 31 mm – acier
- Diamètre x course: 96 mm x 62,1 mm
- Empattement: 148 cm
- Garde au sol minimale: 32,7 cm
- Allumage: DC-CDI Electronics
- Allumage: DC-CDI Electronics
- Injection électronique: injection de carburant programmée PGM-FI
- Poids brut: 115,6 kg (y compris tout l’équipement d’origine, les fluides et lubrifiants requis et le réservoir plein – prêt à voler.)
- Rapport de compression: 13,5: 1
- Système d’alimentation: injection de carburant programmée PGM-FI
- Système de démarrage: électrique
- Réservoir de carburant: 8,5 litres
- Rapport de compression: 13,5: 1
- Transmission: 5 vitesses
Chaque détail de cet essai a été conçu exclusivement pour les pistes et les rallyes, ce qui confère au modèle un design différent pour le lancement et ses propres performances pour les terrains irréguliers.
Consommation CRF 450RX
Consultez maintenant l’estimation de la consommation de Honda CRF 450RX:
- Consommation moyenne: 15,7 km / l
Prix Honda CRF 450RX
L’essai le plus compétitif de Honda est le suivant:
- EUR 9700
S’il y a des mises à jour concernant ces informations, nous vous en informerons rapidement. Découvrez maintenant une exclusive de la Honda CRF 450RX et plus de photos de la sortie.
Photos Honda CRF 450RX
