Harley Davidson Iron 883: Prix, fiche technique, PHOTOS

Nostalgie pure! C’est la première impression de la Harley Davidson Iron 883 2020. Avec des graphismes inspirés de la rue, du noir mat, des fourches noires et un mouvement anti-chrome, la Harley Davidson Iron 883 2020 est l’une des motos les plus personnelles pour les cyclistes au monde. catégorie.


Harley Davidson Iron 883 2020


Nouveau Harley Davidson Iron 883

Vous voulez en savoir un peu plus sur la Harley Davidson Iron 883 ? Suivez ensuite les photos et la feuille complète de custom dans l’article suivant.


Une moto sans pollution visuelle et d’apparence plus grossière, la Harley Iron 883 est une icône de la marque. Les nouveaux graphismes dépouillés et la couleur sombre du réservoir le caractérisent avec le style Dark Custom. Le moteur déborde de puissance et est un modèle Evolution refroidi par air.


➤ Découvrez également les principales sorties pour 2020:

Nouveau sur le modèle, la garniture moteur de 883 cm³ à tête foncée et le couvercle noir du filtre à air Throwback avec des ailes raccourcies et une finition rugueuse pour personnaliser le modèle urbain.

Les suspensions arrière et avant sont abaissées et le siège est individuel, plus étroit et plus bas, mesurant seulement 760 mm de hauteur.

Principaux concurrents de Harley Davidson Iron 883 2020 :



Articles de série Harley Davidson Iron 883

Disponible en denim noir, gris industriel, rouge méchant, denim de cuir brut, denim doré robuste, flux argenté et fusible noir, le Iron 883 2020 est entièrement équipé et prêt à être personnalisé à la demande du client.

Consultez la liste d’articles standard de Custom ci-dessous:

  • Phare de Ball,
  • Système de diagnostic moteur,
  • Panneau d’avertissement de faible niveau de carburant et batterie faible,
  • Système de sécurité,
  • Compteur de vitesse électronique avec compteur kilométrique monté sur le guidon,
  • Horloge,
  • Double odomètre partiel,
  • Voyant indicateur de basse pression d’huile,
  • Lecture diagnostic moteur,
  • Voyants lumineux LED,
  • Roue avant noire à 9 branches avec détails usinés,
  • Roue arrière noire à 9 branches avec détails usinés,
  • Freins à étrier,
  • Double piston à l’avant et à l’arrière,
  • ABS en option.

L’ Iron 883 2020 offre sécurité, confort et commodité au conducteur, qui peut conduire de manière réactive même en évitant les nids de poule. Pour la route, c’est un vélo très confortable avec un design de siège repliable et enroulé dans une relecture Bobber.


Fiche technique Harley Davidson Iron 883

Le moteur Harley Davidson Iron 883 2020 dégage de la puissance et est robuste. Avec des supports en caoutchouc, le style Evolution bien connu de Harley offre un poids léger sans perte de puissance sur plusieurs kilomètres d’affilée.

Consultez la fiche technique moto 2020 :

  • Moteur Evolution® refroidi par air 1
  • Diamètre du cylindre 76,2 mm
  • Course du piston 96,8 mm
  • Déplacement 883 см3
  • Rapport de compression 9:01
  • Injection électronique du système de carburant par carburant séquentiel de porte (ESPFI)
  • Longueur 2185 mm
  • Hauteur d’assise sans poids 760 mm
  • Garde au sol minimale 140 mm
  • Angle d’inclinaison (colonne de direction) (degrés) 30 °
  • Empattement 1,515 mm
  • Capacité carburant 12,5 l
  • Capacité d’huile (avec filtre) 2,6 l
  • Couple moteur 2 67 nm Moteur et couple (tr / min) 3.750

Le nouveau Iron 883 assure une conduite douce mais agressive avec un guidon de style noir et des touches rétro qui laissent le cycliste en position de traînée.


Consommation Harley Davidson Iron 883

Alors que la Harley Davidson Iron 883 2020 est une technologie puissante et de pointe, Custom dispose d’un système d’injection électronique qui rend la moto plus économique. Notez la consommation moyenne suivante:

  • 26 km / l entre ville / route.

Prix Harley Davidson Iron 883

Le prix du Harley Davidson Iron 883 2020 est la taille de sa puissance et de sa classe. Les modèles les plus basiques de l’Iron 883 sont de l’ordre de 9400 EUR.

Photos Harley Davidson Iron 883

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Zack Courts

L'administrateur du site est journaliste de formation, spécialisé dans la création de contenu automobile et moto. Avec plus de 10 ans d'expérience dans le domaine, il alimente de manière fiable et impartiale notre portail avec des articles et les dernières nouvelles sur les motos et leur comparaison.
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